说到买车这件事，现在还在选合资车和进口车的朋友，我觉得都应该感谢咱们的国产车。为啥这么说呢？因为如果不是国产车的崛起以及在新能源车领域的“弯道超车”，那些合资车和进口车能降价销售吗？显然不会。所以说，现在还在买合资和进口车的朋友，我觉得你们是处在一个好阶段，因为价格真的给打下来了。
就比如说曾经的“加价神车”雷克萨斯ES，你能想象，现在它在终端的最低配车型价格，居然已经只需要20万就能买了吗？要知道，即便是最低配的ES 200车系，这台车它的指导价也定到了29.99万元起步。可现如今，由于其受到了国产新能源车的冲击，新车也是一口气给到了近10万元的最高优惠，那就冲这波降价，原先想买雷车的朋友不去店里好好了解下？
展开剩余86%雷克萨斯ES200
雷克萨斯ES200
从价格方面来看，雷克萨斯ES在泸州地区的优惠幅度最高。其中，原本售价29.99万元的ES 200臻享版车型，在泸州地区能优惠9.6万元，参考最低价仅需20.39万就能买，是不是降价了近10万元？
该优惠来源于车主之家，仅供参考
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雷克萨斯ES300h
至于300h混动版车型，目前在终端则是有8.1万的优惠。等于说，在原本37.99万的指导价基础上降到了29.89万，虽然入手的价格不如ES 200车型低，但花30万就买台ES 300h车型，我觉得其性价比也还是可以的。毕竟，曾经很多人可是花四五十万的价格才买到了ES 300h，这你受得了吗？
重点跟大家来说下20万就能买的ES 200车系吧。虽然这车价格眼下很亲民，但车型本身的机械素质还是值得来说道说道的。
首先大家要清楚，ES200它配的是一台2.0L自然吸气发动机，新车最大功率173马力，最大扭矩206牛·米，匹配CVT无级变速箱。那听到2.0L自吸，大家是不是会感到很熟悉？没错，正是用的和凯美瑞同款的2.0L动力。
当然了，这台2.0L自吸发动机应付日常家用肯定没问题。中低速下行驶依旧起步有劲、中段加速也能跟上。另外，新车油耗和凯美瑞的2.0L版本基本差不多，所以说，你买ES200基本也就不用担心养车成本会高的问题了，就当台家用车开就好了。
其次，ES200配的轮胎规格是前后215/55 R17，也是我们所常俗称的“面条胎”。那窄胎有什么好处呢？没错，还是上面提到的，能更好地降低油耗，毕竟，轮胎的接触面变窄了，轮胎自身的滚动阻力也就变低了。不过这又带来一个新问题，那就是整车的操控稳定性会没那么好。因此，开ES200的朋友，建议还是少去激烈驾驶吧，咱悠着点开。
最后，ES200在安全性上的冗余还是挺高的。就比如说它标配了10安全气囊，能在发生碰撞事故时更好地起到保护车内乘员的作用。再就是，车辆也配备了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航等主动安全功能，所以20万的价格就有这些安全性配置，我觉得买它也并不会亏，您说呢？
至于舒适性和娱乐配置方面，无钥匙进入与启动、远程启动、矩阵式全LED大灯、自动头灯、电动天窗、前排多层隔音玻璃、14英寸中控大屏、内后视镜自动防眩目、主副驾驶电动调节、前排座椅加热通风、10喇叭的扬声器、64色车内氛围灯、后排空调出风口、负离子发生器等功能在ES200上都是有的。因此，即便是就花20万买最低配，我觉得其配置也完全是够用了。
总之，对于那些预算就20万、又想买台大车、还要是豪华品牌车型的消费者来说，雷克萨斯ES 200车系确实是比较合理的一个好选择。正如上面我所说，别看ES200只是配的2.0L自然动力和面条胎，但它却精准找准了这个价位买这类车型人群的需求。
也正是因为大家对ES200的产品力和价格都感到认可， 它才能在2025年8月份取得10234辆新车销量的成绩单。要知道，单就进口车领域而言，雷克萨斯ES现在可依旧是销量最好的车，所以，你会去买售价20万的ES200吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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